Клиент обратился с проблемой двигателя по клапану ЕГР, а также потеря мощности. Поскольку других проблем у машины мы не выявили, мы предложили владельцу сделать заодно и тюнинг.
Двигатель FIAT DUCATO управляется электронным блоком управления BOSCH EDC16.
Чтение и запись прошивки производится с через диагностический разъем.
В результате получаем: увеличение мощности в пределах 25-30%, мотор будет работать на чистом воздухе (отключен контроль и управление системой EGR), подключение турбины на более низких оборотах, четкое переключение передач, снижение расхода топлива.
