И хотя версия 122 л.с. для этого мотора уже топовая в атмосферном исполнении (были еще программно дефорсированные версии 98 л.с., для модели One) - все равно чип-тюнинг на этом моторе имеет определенный смысл. Хотя бы для того, чтобы улучшить отзывчивость педали газа, и сделать управление этим, и без того довольно шустрым, уличным болидом еще веселее.
Уж мы-то знаем об этом не понаслышке. Раньше у нас в Питере в качестве подменного автомобиля был именно такой Мини Купер, с таким же мотором, только синенький.
А сейчас - Skoda Yeti 1.8TSI и Mercedes GLA 250i.
